佛山拖车告诉您高速拖车费用标准需统一

     在高速公路上遇到事故，车主多求助于路政部门或高速交警，并交由专门的拖车公司处理，拖车公司将在高速公路上发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用。但由于拖车价格没有统一标准，由拖车公司自己制定，“漫天要价”常由此而出。这是一个老生常谈的话题，高速拖车费用漫天要价已经不是一两天的事情了。高速救援清障车对于卡车司机来说绝对是最不想面对的车辆，毕竟跟路政与警车打交道的日子远比跟清障车要好太多。但现在不少高速路上的清障拖车就如同吸血鬼般压榨卡车司机原本就可怜的利润。

     除了救援费用，现在的高速救援队还提出了“放空费”的概念，这个费用也是每个省份都不同的。例如在河南，当清障施救单位应故障车辆司机（货主）要求到达故障现场，却因为司机（货主）原因取消拖曳（牵引）、转运作业时，故障车辆司机（货主）需要支付放空费，标准为200元/次。而在重庆，如果车主取消救援作业，那需要支付救援费用50%的“返空费”。

     当事故车辆拖车里程小于(或等于)10公里时，仅收取基价。当拖车里程大于10公里时，除收取基价外，拖车里程大于10公里且小于(或等于)35公里部分，按加收标准计费；拖车里程大于35公里部分，按规定加收标准的80%计费。

    吊车的则收取总费用，包括吊车从事故或故障现场将车辆（含车载货物）吊运至拖车以及将车辆（含车载货物）从拖车吊运至卸载场地的整个过程收取的总费用（不含拖车费）。按照通知，吊车一到五类车的收费分别是900元、1400元、1800元、2500元、3000元（35吨以上货车4000元）。

     通知还规定，公安交警管理部门依法拖移高速公路违章停放车辆属行政执法行为，不得向当事人收取费用，也不得指定救援服务单位实施并收取费用，但可参照本通知规定收费标准向救援服务单位购买服务。在车主需要拖车服务时，作为国家机关的事故处理部门，应当对拖车这样带社会公益救助性质的行业收费进行监督，这样有利于监督拖车行业的正当、有序竞争和发展，也能有效保护车主的合法权益。